台南800萬水岸景觀改造 築2米牆擋河景引民怨

台南800萬水岸景觀改造　築2米牆擋河景引民怨

花了800萬元預算的步道工程說拆就拆，不免讓人有浪費公帑的聯想。

原文網址: 台南800萬水岸景觀改造　築2米牆擋河景引民怨 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120421/40799.htm#ixzz1si0ow01V

桃園縣政府文化局耗費2700萬元

聯合報 2012.04.11 03:35 am
桃園縣政府文化局耗費2700萬元，在桃園藝文展演中心興建外觀照明系統，引起龍潭鄉籍縣議員張肇良批評浪費公帑，但桃園市在地的同安里長林盛漢與縣議員詹江村都認為有必要裝設，詹江村還一度說「請張肇良管好龍潭的地方建設」。

「花2700萬元就只為了夜間照亮展演中心？」龍潭鄉縣議員張肇良認為「這太離譜了」。當他看到由文化局委託工務局興建的項目中，僅辦理展演中心外觀照明系統改善工程經費就高達2700萬元，「我不禁傻眼」。

「照明設備未免太貴了！」張肇良擔心，電費已經要漲價，縣政府還花那麼多錢，目的就為了以強光投射展演中心，凸顯桃園縣的「地標」，如此勢必增加巨額電費，甚至強烈的光源，有可能產生光害，影響附近住家。

張肇良要求文化局趕緊「踩煞車」，不要浪費公帑興建照明系統，否則投射光不但影響附近環境，而且衍生的電費勢必驚人，有可能形成「錢坑」。

縣議員詹江村要「張肇良管好龍潭的地方建設」說，展演中心花了將近10億元，已成為桃園市地標，加上夜間照明設備「相得益彰」，更加美化，符合經濟效益。

展演中心位於桃園市同安里，里長林盛漢表示：「這是一定要的啦！」他贊成照明設備，將桃園市地標「展現」出來，但可不必花那麼多錢，燈也不要太亮，避免刺眼。

附近居民認為，漂亮的建築物沒有點亮就如同一座死城，夜間照明將可呈現藝術氣息。由於傍晚及假日很多人前往休閒，入夜後因光線太暗，不少人因此摔傷。

文化局展演中心主任王麗娟說，展演中心入夜後很暗，希望透過照明讓展演中心成為桃園晚間觀光地標，投射光線將以「律動的彩帶」作為主題，光源柔和，由下往上打光，沒有光害問題，同時光源也會讓周圍光亮不少，減少摔傷事件。

兩蔣移靈延宕 高:內政部決定

民視 (2012-04-05 14:55)

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6年前，國軍斥資3000多萬在五指山公墓替兩蔣蓋了墓園，卻遲遲沒有搬遷，民進黨立委薛凌質疑，實在浪費，5日上午國防部長高華柱說，到底要不要移靈，是家屬跟內政部之間的決定，國防部只負責執行。

松山文創園區旁 修繕五百米人行道 半年四百萬

五百公尺人行道，半年內竟砸四百萬元修繕！去年北市文化局斥資二百多萬元在忠孝東路四段五五三巷、松山文創園區旁拓寬人行道，啟用後卻發現設計不良，路面凹凸不平、石磚縫隙大，行人摔傷事件層出不窮，上月市府再砸約二百萬元「打掉重鋪」，市議員吳思瑤九日痛批：「浪費納稅人血汗錢。」景觀座椅及護岸景觀石就花費二一七萬元，完工後頻遭里民抱怨，顯然事前規劃不良；新工處今年再耗資一八五萬元，整條打掉重做，預計五月廿九日完工。 

217+185=402

1.3億改造碧潭? 業者:浪費錢!

民視 1.3億改造碧潭? 業者:浪費錢! 民視 更新日期:"2008/09/18 20:01" 台北縣政府耗資1.3億，要將新店碧潭打造成台灣的法國左岸，目前第一期工程已完工， 10月更將舉辦嘉年華活動。 不過沿岸沒樹蔭，路燈又少，遊客抱怨白天熱、晚上暗，水道縮減造成泥沙淤積，踏水區 髒兮兮，天鵝船業者更抱怨遊客銳減，縣政府根本在浪費錢。 寬闊的水泥路面，戲水的踏水區，台北縣政府燒了1.3億，打算把碧潭改造成台灣的法國 左岸，第一階段已經完工。

北市府辦世大運 動用緊急預備金

北市府在去年底爭取到2017年的世大運主辦權，還在媒體上拼命打廣告宣傳，不過當時是總統大選期間，廣告價位比較高，所以北市府還動用了緊急預備金2310萬來買廣告，現在也被質疑是浪費公帑。
北市府硬是花了2310萬元，大手筆買廣告宣傳，而這一大筆錢，還是市府預算中的緊急預備金。只是距離2017年世大運還有5年的時間，北市府趕在廣告費最貴的時段，花大錢拿出緊急預備金買廣告，也讓已經為文林苑都更事件被批的郝市府，再添市政危機

核四發電計畫浪費公帑 監察院糾正經濟部及台電

2012.03.20
監察院財政及經濟委員會於20日通過並公布監委林鉅鋃、馬秀如、李炳南、馬以工、陳永祥提案，糾正經濟部、臺電公司。由於臺電公司辦理核四廠第一、二號機發電計畫，未採統包模式，造成835項採購標案界面整合困難，計畫執行效能不彰，進度嚴重落後，商轉日期展延逾11年，工程經費由新台幣1,697億餘元，追加至2,736億餘元，增幅超過6成、達1,039億餘元，後續增加勢必難免，費用暴增浪費國家公帑。

浪費6千萬公帑　敦化自行車道將拆除

台灣好新聞╱台灣好新聞 2012-03-23 16:47

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記者王郁淳／台北報導


位於敦化南北路的敦化自行車道，於2年前正式啟用，不過車道破損不勘常發生意外遭到民眾多次投訴，交通局表示，目前已完成內部評估作業，決定進行拆除。外界批評，當時為搭自行車熱潮，北市府決定規劃於市區內鋪設自行車專用道，現在熱潮退了加上出現總總不被看好的聲浪，決定要重新規劃敦化自行車道，民眾批評，這簡直是在浪費市民的納稅錢。





敦化自行車專用道從民權東路到基隆路，總長4.6公里，投入的經費超過6千萬元，2009年9月正式啟用以來，履履遭到民眾的抱怨投訴，認為自行車道本身規劃有誤，很多汽、機車在自行車道橫行，讓騎單車的市民險象環生，再加上穿越公車停靠站，讓要搭公車的乘客必須要先注意有沒有自行車通過才能上公車，實在是很危險。


2009年北市府推廣節能減碳運動，撥出6千萬預算拓寬敦化南北路的人行道，並建置自行車專用道的使用，不過外界傳出為了拼政績，在沒有完善評估規劃完成前，便趕在市長郝龍斌競選連任前完工，在啟用的壓力及草率推動下，早已不被外界看好的敦化自行車專用道，交通局現在說拆就拆，實在不讓外界聯想到是在浪費公帑。


很多民眾抱怨，敦化自行車道啟用兩年多以來破損不斷，底層的水泥不耐汽、機車的輾過，表面的環氧樹脂頻露出龜裂，與汽、機車道還有小小的高低落差，一遇到雨天，不論是機車還是自行車，騎在上面什麼時候「犁田」都不奇怪。花這麼多錢去鋪設的自行車道，民眾卻要承擔政府的「錯誤」交通安全上備受威脅，如今交通局想要拆除重新規劃此路段，民眾抱怨聲浪再起也就不難想像了。